Triger kayışı ile triger zinciri arasında iş bakımından belirleyici bir fark bulunmamaktadır. Triger zinciri genel anlamda değişim imkânının zor olduğu boksör tipi motorlarda bulunmaktadır. Triger zincirlerinin ömürleri uzun ve yıpranma oranları düşüktür.
Periyodik Bakımlarda Triger Seti Değiştirilir Mi?
Zincir veya kayış formatında olabilen ve yapısında gergi bilyesi ile devir daim pompası da bulunan setler, periyodik bakım sırasında değiştirilmektedir. Bu işlem için birinci değişim 3.yılda ya da 90 bin kilometrelerde uygulanmaktadır. İkinci işlemler ise oluşan sorunların tespitinden sonra gerçekleşmektedir.
Triger Kayışı Koparsa;
Triger setinde bulunan kayış veya zincirin kopması halinde araç sahipleri şu sorunlarla karşılamaktadır.
-
Supap zamanlaması ve çalışma performansı istenilen seviyede olmaz.
-
Pistonlar ile supaplar çarpışır ve zamanla parçalar zarar görür.
-
Triger kayışının kopması motorun durmasına sebep olur.
Genellikle triger setinde oluşan hata, yüksek bir ses çıkararak kendini gösterir. Bu sesin ardından araç tamamen durur. Bu andan itibaren araca işlem yapılmamalı yol yardımın gelmesi beklenmelidir.